Auchtung liebe Sammlerfreunde oder Geschichtsinteressierter,habe eine neue Email Adresse:EMAIL
Verschiedene Stempelarten:
Diese Arten wurden 1968/1969 verwendet (Ab bis wann????)
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Diese Art war 1972 im Einsatz (Ab bis wann????)
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Diese Art war 1975 im Einsatz (Ab bis wann????)
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Diese Art war 1979 im Einsatz (Ab bis wann????)
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Diese Art war bis Ende 1980 im Einsatz:
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Bei den anderen beiden Stempelarten oder Stempelformen die ich kenne bin ich mir nicht sicher ob es erst die schweren und später die leichte Ausführung gab oder es nur zeitgleiche verschiedene Ausführungen waren.Aufklärung dringend erbeten:
Anfang 1981 wurden dann unter verwendung obiger Stempel diese Art Abdrücke verwendet:
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Anfang 1983 wurden dann diese und meines Wissens letzte Ausführung ebenfals unter verwendung obiger Stempel bis zur Grenzöffnung verwendet: Hier will ich auf die verschiedenen Übergangsarten und Muster eingehen deren Bedeutung mir nicht richtig bekannt sind.
Anhand eines Musters möchte ich hier auf die Unterschiede Eingehen:
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Rot markiert :Fortlaufende Stempelnummer dieser Grenzübergangsstelle,jeder Stempel war auf einen Mitarbeiter der Paßkontrolle zugeordnet und anhand der Nummer konnte nachvollzogen werden wer gestempelt hat.
Grau markiert :Datum und Uhrzeit (Tag-Monat-letzte Jahreszahl und Uhrzeit-hier der 22.10.89 19 Uhr)Die Uhrzeit wurde immer fortlaufend gestempelt d.h. ab z.b. 18.01 Uhr wurde auf 19 Uhr vorgestellt.
Lila markiert : Das Dreieck zeigt an ob Aus-/Einreise,steht das Dreieck nach links so wie auf dem Bild dann bedeutet dies Einreise und nach rechts Ausreise.Bei Transitreisenden wurde der Stempel einfarbig gestempelt und anstatt eines Dreiecks wurde hier ein Rombus verwendet.
Blau markiert :Symbol für die Übergangsstelle (Hier Auto/LKW...)
Grün markiert :Name des Grenzüberganges (Zusatz /A für Auto oder /E für Eisenbahn sehr selten sind solche mit Zusatz /S denn das steht für Straße.Dies zeigt sich bei den Grenzübergängen die statt Autobahn-/Eisenbahn- und zur Lockerung der Grenzkontrollen ab 1989 auch einen Landstraßenkontrollpunkt hatten. )
Schwarz markiert:Es gab mehrere Ausführungen von Stempelplatten mit verschiedenen Mustern und diese dienten ebenso wie die zweifarbige Stempelfarbe der Fälschungssicherheit.Die Farben und Muster der Platten wurden alle 3-6 Monate gewechselt
Es gab Übergänge für 1:Kraftverkehr,Fußgänger und Radfahrer 2:Eisenbahn 3:Schiff/Fähre 4:Flugzeug
1:
3:
2: 
4:
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Hier nun die Codierungen die Ich bisher gefunden habe.Ich möchte sie mal so bezeichnen 1:Wellenform 1(Blume am Stiel unten)2:Wellenform 2(Blume am Stiel oben)3:x und o 4:Sinusform 5:Rautenform 6:Schachbrettform 7: verschlungene Rechteckform
1:
2:
3:
4:
5: 
6:
7:
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Hier will ich für die Interessierten nur zeigen wie es zu den zweifarbigen Stempelabdrücken kommt. Das Stempelkissen ist zwei geteilt und daran liegt das Geheimnis.Wie auf dem ersten Bild,die roten Pfeile zeigen auf den Griff des Stempelkissens in jeweils de- und montiertem Zustand.(Die demontierten sind natürlich ohne Stempelfarbe)
